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連桿體由三部分組成，與活塞銷相連的部分稱為連桿小端； 與曲軸相連的部分稱為連桿大端，連接小端和大端的連桿稱為連桿軸。 連桿小頭多為薄壁圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，為減少與活塞銷之間的磨損，在小頭孔內(nèi)壓入薄壁青銅襯套。在小頭和襯套上鉆孔或銑槽，以使飛濺的油沫進(jìn)入潤(rùn)滑襯套與活塞銷的配合表面。&
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由于高真空不銹鋼隔膜閥用途廣泛，密封面的工作條件變化很大。 工作壓力范圍從真空到超高壓； 工作溫度可從-296℃到816℃，在某些情況下工作溫度可達(dá)1200℃； 工作介質(zhì)范圍從非腐蝕性介質(zhì)到各種酸堿等強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)。 從密封面的受力來看，受擠壓力和剪切力的影響； 從摩擦學(xué)的角度來看，有磨
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隨著人們消費(fèi)能力的普遍提高，交通工具的選擇開始多樣化。 工廠機(jī)械化設(shè)備引進(jìn)的增加和眾多用戶消費(fèi)能力的增加，使得軸承的應(yīng)用范圍逐年擴(kuò)大。 工程的普及和流通促進(jìn)了軸承行業(yè)的發(fā)展。 為了適應(yīng)專業(yè)化生產(chǎn)，軸承的重要性不言而喻。經(jīng)濟(jì)的制造方法獲得的配合，同時(shí)在操作過程中輸入潤(rùn)滑劑，以達(dá)到更好的工
了解詳情1、按照設(shè)計(jì)圖紙的要求布設(shè)電線。 2、檢查電氣設(shè)備各電器元件是否完好； 動(dòng)作是否靈活可靠； 觸點(diǎn)之間是否接觸良好，絕緣性能是否符合要求。 3．將電動(dòng)機(jī)與其傳動(dòng)部分脫開，檢查各臺(tái)電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)方向是否符合要求，特別要注意檢查大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)方向中否一致
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因?yàn)檩S承內(nèi)圈的測(cè)量和檢查在軸承的生產(chǎn)和使用過程中非常重要，所以生產(chǎn)中的質(zhì)量要求需要非常嚴(yán)格。 這種配件過盈配合質(zhì)量的重要性前面已經(jīng)詳細(xì)描述過，但過去沒有辦法有效衡量安裝狀態(tài)下的裝配質(zhì)量。 軸承的精度實(shí)際上由尺寸精度、形狀精度和旋轉(zhuǎn)精度組成。 尺寸精度是指內(nèi)、外徑、寬度的尺寸
了解詳情深溝球軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體在滾道內(nèi)滾動(dòng)，激起一種平滑連續(xù)的滾道聲。 這種噪音只有在壓力水平或音調(diào)極大時(shí)才會(huì)產(chǎn)生。 人們關(guān)注的是，這種滾道聲所激發(fā)的聲能非常有限。 一般情況下，優(yōu)質(zhì)深溝球軸承的滾道聲音為25～27dB。 這種噪音是由深溝球軸承承受的。 面對(duì)負(fù)載時(shí)，噪音更為典型。它的特點(diǎn)就是
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研磨前檢查高真空不銹鋼隔膜閥的密封面。 深度小于0.05mm時(shí)，可通過打磨消除缺陷（沖擊、壓傷、刀痕、不平整、凹痕等）； 當(dāng)深度大于0.05mm時(shí)，應(yīng)先在車床上加工，然后再打磨（無論如何，不得使用銼刀或砂紙進(jìn)行修補(bǔ)）。 當(dāng)缺陷深度大于0.2mm時(shí)，應(yīng)更換新的密封圈或堆焊層，然后打磨。&
了解詳情高真空不銹鋼隔膜閥是流量控制系統(tǒng)中的運(yùn)動(dòng)部件，不斷節(jié)流，頻繁切斷流量； 因此，在惡劣條件下使用時(shí)，閥內(nèi)件的磨損是預(yù)料之中的問題。 由于磨損，容易更換閥內(nèi)件是設(shè)計(jì)高真空不銹鋼隔膜閥時(shí)應(yīng)考慮的重要事項(xiàng)。 高真空不銹鋼隔膜閥芯和閥座材料的磨損導(dǎo)致閥門泄漏，從而改變流量特性。 如果
了解詳情高真空不銹鋼隔膜閥的打開和關(guān)閉部分是由柔軟材料制成的隔膜。 這樣的閥體是彈性的。 用螺栓隔膜將其連接到壓縮部分，然后使用閥桿驅(qū)動(dòng)它。 壓縮件上下移動(dòng)，也就是說，膜片上升時(shí)會(huì)抬高。 當(dāng)壓縮件掉落時(shí)，隔膜將壓在閥體上。 隔膜閥的功能是開關(guān)和節(jié)流。 它的優(yōu)點(diǎn)是人們可以輕松地手動(dòng)控
了解詳情吊車的電氣設(shè)備包括電磁體，電動(dòng)機(jī)，繼電器和電阻等。由于吊車電氣設(shè)備較多，安裝位置相對(duì)緊湊，線路集中度較高，因此更容易發(fā)生電氣故障并導(dǎo)致吊車連接件故障。 1，電磁鐵有故障。 這些故障主要包括無法完全克服彈簧的力，正常的吸取和釋放故障，線圈的溫度過高以及工作過程中的異常聲音。&
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